Guia para usar las rotondas Compartir

Todos los días paso por varias rotondas en coche, cosa normal, porque abundan mucho en Oviedo. A pesar de esta abundancia, hordas de retromongoles, indecisas y empalmados se empeñan en usarlas mal, con el consiguiente perjuicio para el resto de los conductores. La rotonda es un gran invento, pero exige flexibilidad, capacidad de análisis de la situación y decisión. Aun así, hay una serie de consejos que conviene tener en cuenta:

Antes de la rotonda hay un ceda el paso. Queridas amigas, eso no significa hacer un STOP siempre que vayamos a entrar.
Antes de la rotonda hay un ceda el paso. Empalmados, no se entra si para ello hay estorbar a alguien que está dentro.
Cuando uno se incorpora desde una calle de tres carriles a una rotonda con tres carriles, el carril de la izquierda entra al carril interior, el del medio al del medio y el de la derecha al exterior. Parece sencillo, pero hay gente que no lo pilla.
Los intermitentes no provocan impotencia, permiten anunciar la próxima maniobra.
El carril de fuera tiene preferencia. PUNTO.
Las rotondas tienen más carriles a parte del de fuera. A esto me refería con pensar. Hay mentes débiles que para ahorrar neuronas siempre van por el de fuera, aunque tengan que perturbar el funcionamiento lógico de la rotonda.
En caso de duda, ese camión naranja descomunal tiene preferencia.

Gracias Ponzonha.